REKLAMA
Znaleziono 1828 wyników
Japońska firma Makita stawia na dalszy rozwój w MLP Pruszków IIartykuł
Pokaż artykuł
Japońska firma Makita stawia na dalszy rozwój w MLP Pruszków II
Lider rynku profesjonalnych elektronarzędzi dynamicznie rozwija działalność w jednym z największych parków logistycznych w regionie. Makita zwiększyła wynajmowaną powierzchnię w kompleksie MLP Pruszków II do około 18 tys. mkw., niemal dwukrotnie powiększając dotychczas zajmowaną przestrzeń. Wprowadzenie do nowego obiektu planowane jest w połowie br. W zawarciu transakcji najemcę wspierała agencja Cushman & Wakefield.
Uniq Logistic przedłuża najem ponad 38 tys. mkw. w parkach MLP Groupartykuł
Pokaż artykuł
Uniq Logistic przedłuża najem ponad 38 tys. mkw. w parkach MLP Group
Polska firma logistyczna przedłużyła najem łącznie ponad 38 tys. mkw. nowoczesnych powierzchni, z których korzysta w ramach kompleksu MLP Pruszków II oraz MLP Łódź. W negocjacjach najemcę wspierała agencja Querco Property.
Europarlamentarzyści na dworcu i w tunelu artykuł
Pokaż artykuł
Europarlamentarzyści na dworcu i w tunelu
Przedstawiciele Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego przyjrzeli się największym inwestycjom kolejowym w województwie łódzkim. Odwiedzili Dworzec Łódź Fabryczna, zobaczyli komorę startową maszyny, która wydrąży tunel dla kolei dużych prędkości oraz terminal multimodalny w Zduńskiej Woli - Karsznicach.
Nowy przetarg na przebudowę dworca PKP w Koszalinie [WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Nowy przetarg na przebudowę dworca PKP w Koszalinie [WIZUALIZACJE]
W poniedziałek 20 kwietnia br., Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły nowy przetarg na wybór wykonawcy robót, który dokończy przebudowę dworca kolejowego w Koszalinie. Zakończenie inwestycji i udostępnienie nowego obiektu pasażerom planowane jest w 2028 r. Budowa nowoczesnego dworca zostanie dofinansowana ze środków Unii Europejskiej – niedawno spółka PKP pozyskała na to przedsięwzięcie dodatkowe środki w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Duże środki unijne na przebudowę kolejnych czterech dworców PKP!artykuł
Pokaż artykuł
Duże środki unijne na przebudowę kolejnych czterech dworców PKP!
16 kwietnia br. Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie przebudowy czterech dworców kolejowych na Pomorzu: Koszalin, Słupsk, Gdynia Chylonia i Stargard. Łączna wartość dofinansowania do tych inwestycji dworcowych to ponad 145 mln zł netto przyznanych w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, z czego 85% stanowią środki unijne, a 15% to współfinansowanie krajowe.
PKP PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portuartykuł
Pokaż artykuł
PKP PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portu
PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi. Planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu, a tym samym dla polskiej gospodarki.
Francuski ALSTOM wyprodukuje we Wrocławiu nadwozia lokomotyw dla międzynarodowego przewoźnikaartykuł
Pokaż artykuł
Francuski ALSTOM wyprodukuje we Wrocławiu nadwozia lokomotyw dla międzynarodowego przewoźnika
Alstom, światowy lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał umowę z Captrain Polska – niezależnym operatorem kolejowym oferującym usługi transportowe w całej Europie. Alstom dostarczy trzy lokomotywy Traxx Universal trzeciej generacji, które będą obsługiwać operacje intermodalne. Jednostki zostaną homologowane w co najmniej sześciu krajach, w tym w Polsce, Niemczech, Austrii, Francji, Belgii i Luksemburgu. Zakład Alstom w Kassel w Niemczech będzie odpowiedzialny za produkcję jednostek. Pudła wagonów lokomotyw zostaną wyprodukowane w zakładzie Alstom we Wrocławiu (dawny PaFaWag) w Polsce.
Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich – na co zwrócić uwagę?artykuł
Pokaż artykuł
Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich – na co zwrócić uwagę?
Od niedzieli 1 września wchodzi w życie kolejna w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich. Obowiązywać będzie do 9 listopada br. Najnowsza korekta rozkładu jazdy uwzględnia utrudnienia, które wynikają z licznych inwestycji prowadzonych na dolnośląskich torach przez właściciela infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe.
Langowski Logistics nowym najemcą w MLP Pruszków IIartykuł
Pokaż artykuł
Langowski Logistics nowym najemcą w MLP Pruszków II
MLP Group podpisało umowę najmu z Langowski Logistics, wiodącym operatorem logistycznym specjalizującym się w międzynarodowym transporcie kontenerowym. Firma zajmie łącznie ponad 5,6 tys. mkw. powierzchni w kompleksie MLP Pruszków II. W zawarciu umowy najemcę wspierała firma doradcza Newmark Polska.
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity na sezon 2024/2025 dla woj. śląskiegoartykuł
Pokaż artykuł
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity na sezon 2024/2025 dla woj. śląskiego
Więcej pociągów z Katowic do Przemyśla, Krakowa czy Berlina, a także nowe połączenie z Bielska-Białej do Wrocławia. PKP Intercity prezentuje rozkład na sezon 2024/2025 dla województwa śląskiego. Obowiązuje od niedzieli 15 grudnia br.
Strategiczna, wielka i ważna inwestycja: Port Gdynia wykonuje kolejny krok w kierunku budowy Portu Zewnętrznego artykuł
Pokaż artykuł
Strategiczna, wielka i ważna inwestycja: Port Gdynia wykonuje kolejny krok w kierunku budowy Portu Zewnętrznego
Strategiczna, wielka i ważna inwestycja dla polskiej gospodarki morskiej. Port Gdynia wykonuje kolejny krok w kierunku budowy Portu Zewnętrznego. Równolegle z rozpoczynaną właśnie budową falochronów osłonowych Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. rozpoczyna postępowanie na zalądowienie części Basenu II i budowę układu drogowego. Inwestycja jest możliwa dzięki usunięciu w ubiegłym roku z tego obszaru rosyjskiego tankowca Khatanga, który przez lata ograniczał możliwości jego zagospodarowania.
Dolny Śląsk: Kolej wraca po 30 latach. Ruszają prace na linii Marciszów – Bolków – Strzegomartykuł
Pokaż artykuł
Dolny Śląsk: Kolej wraca po 30 latach. Ruszają prace na linii Marciszów – Bolków – Strzegom
Rusza rewitalizacja pierwszego odcinka linii kolejowej nr 302. To kolejna inwestycja kolejowa realizowana przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego w ramach autorskiego programu „Dolny Śląsk na dobrych torach”.
Rozwój kolei na Dolnym Śląsku. Dwa nowe punkty w sieci kolejowejartykuł
Pokaż artykuł
Rozwój kolei na Dolnym Śląsku. Dwa nowe punkty w sieci kolejowej
Od najbliższej niedzieli, 14 czerwca, zacznie obowiązywać letnia korekta rozkładu jazdy. Na schematach linii kolejowych Dolnego Śląska pojawią się także dwa nowe przystanki: Bielawa Jezioro i Bielawa Góry Sowie!
Projekt CPK nie zwalnia tempa i będzie gotowy w 2032 roku [RAPORT]artykuł
Pokaż artykuł
Projekt CPK nie zwalnia tempa i będzie gotowy w 2032 roku [RAPORT]
Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.
[Polska] Porty kontenerowe nowym impulsem do rozwoju rynku powierzchni magazynowych w Polsceartykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Porty kontenerowe nowym impulsem do rozwoju rynku powierzchni magazynowych w Polsce
Konteneryzacja morskiego handlu, wzrost znaczenia polskich portów na europejskiej mapie transportowe...
Dolny Śląsk nie zwalnia tempa. Rekordowy budżet województwa na 2024 rokartykuł
Pokaż artykuł
Dolny Śląsk nie zwalnia tempa. Rekordowy budżet województwa na 2024 rok
Blisko 3 miliardy złotych – to wysokość rekordowego budżetu Dolnego Śląska na rok 2024. Dla mieszkańców regionu oznacza to wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia, rolnictwo i ochronę środowiska, a także kulturę, edukację i integrację społeczną.
Rynek inwestycyjny w Polsce po 5 miesiącach – gdzie jesteśmy?artykuł
Pokaż artykuł
Rynek inwestycyjny w Polsce po 5 miesiącach – gdzie jesteśmy?
Zbliżamy się do półmetka 2023 r.. Zanim powstaną półroczne podsumowania sytuacji na rynku inwestycyjnym, Avison Young pokazuje bieżące wyniki.
W Łodzi został otwarty największy w Europie familijny park rozrywki [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
W Łodzi został otwarty największy w Europie familijny park rozrywki [ZDJĘCIA]
Od piątku 14 lutego od godziny 12:00 można będzie odwiedzić największy park rozrywki pod dachem w Europie. Na 20 000 mkw. na odwiedzających czeka gigantyczny park trampolin, park linowy, gokarty, bumper cars, mini miasto dla najmłodszych, automaty do gier i wiele więcej.
Nawet 555 połączeń w rozkładzie PKP Intercity na sezon 2025/2026artykuł
Pokaż artykuł
Nawet 555 połączeń w rozkładzie PKP Intercity na sezon 2025/2026
Więcej pociągów do Trójmiasta, Warszawy, Krakowa, Poznania, Gorzowa czy Wrocławia. Pociągi Pendolino od grudnia dotrą do Zakopanego, a w sezonie wakacyjnym do Ustki. Do dyspozycji pasażerów będzie aż 555 połączeń latem oraz 527 poza sezonem wakacyjnym. Cykliczne odjazdy pociągów na trasach krajowych i międzynarodowych. PKP Intercity wprowadza 14 grudnia nowy rozkład jazdy na sezon 2025/2026.
Najlepszy wariant rozwoju kolei w mieście. CPK i Kalisz podsumowują warsztatyartykuł
Pokaż artykuł
Najlepszy wariant rozwoju kolei w mieście. CPK i Kalisz podsumowują warsztaty
Spółka CPK i przedstawiciele Kalisza wypracowali rozwiązania, które stanowią olbrzymią szansę rozwojową dla miasta. Rozmowy zmierzające do przygotowania koncepcji zagospodarowania przestrzennego okolic kaliskiego dworca trwały od wielu miesięcy. Chodziło m.in. o to, jak rozbudować kolej, którędy poprowadzić tory oraz co zrobić z budynkiem dworca, aby po modernizacji najlepiej odpowiadały na potrzeby pasażerów – mieszkańców Kalisza i okolic oraz turystów.
REKLAMA